banner 728x250

Geely Tunda Kehadiran Zeekr di Indonesia ke Awal 2027, Apa Alasannya

banner 120x600
banner 468x60

Zeekr resmi debut di Indonesia, bawa dua model listrik sekaligus Zeekr X dan Zeekr 009 di GJAW 2024. Foto: Sena Pratama/kumparanGeely Auto Indonesia kembali menunda kehadiran merek mobil listrik (EV) Zeekr di pasar Indonesia. Merek tersebut baru akan resmi dipasarkan pada awal tahun 2027 dengan membawa dua model, yakni 009 dan 7X.Sales and Channel Development Director Geely Auto Indonesia, Constantinus Herlijoso, mengatakan penundaan merek Zeekr di Tanah Air berkaitan dengan perubahan teknologi yang dilakukan secara global."Zeekr ada sedikit penundaan karena saat ini secara global ada perubahan platform baterai dari 400 volt ke 800 volt.

Proses itu sedang berjalan di China," ujarnya saat ditemui di Ciputat, Tangerang Selatan, Sabtu (26/9).Zeekr 7X. Foto: Dok. Zeekr Pada tahap awal, Geely akan memasarkan Zeekr menggunakan unit Completely Built Up (CBU).

banner 325x300

Rencana tersebut dilakukan sambil perusahaan membahas kesiapan produksi lokal untuk merek tersebut.Herlijoso menuturkan, sampai saat ini Zeekr memang belum dijual secara resmi di Indonesia. Ia bilang, respons konsumen terhadap merek tersebut dinilai cukup positif setelah beberapa kali diperkenalkan melalui pameran otomotif nasional."Tahap awal CBU dulu, mungkin setelah itu kami akan lakukan perakitan lokal. Akan ada yang meluncur di awal dan akhir tahun 2027, 009 mungkin akan meluncur lebih awal dibandingkan 7X.

Kesiapan perakitan itu juga masih dalam salah satu diskusi yang sedang intens kami lakukan," ucapnya.Lynk and Co 01. Motor1 Geely godok Lynk & Co versi setir kananSelain Zeekr, Geely juga tengah menyiapkan pengembangan merek Lynk & Co untuk masuk ke Tanah Air. Hanya saja waktunya belum dapat dipastikan karena sedang ada pengembangan versi setir kanan."Saat ini Lynk & Co sedang di-develop untuk memiliki model-model yang setir kanan.

Sebelumnya, Lynx & Co kan memang hanya fokus di Eropa atau China yang setir kiri. Kami sedang develop untuk pasar setir kanan," lanjut Herlijoso.Ia menyampaikan, pengembangan itu juga membuka peluang bagi Indonesia untuk menjadi salah satu basis produksi Lynk & Co versi setir kanan. Opsi tersebut masih dalam tahap pertimbangan dan belum ada keputusan mengenai model maupun fasilitas yang akan digunakan.

banner 325x300

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *