Scroll untuk baca artikel
Example 325x300
Example floating
Example floating
Example 728x250
Lakalantas

Wuling Binguo dan Air EV di Showroom Mobil Bekas di Mega Glodok Kemayoran (MGK)

×

Wuling Binguo dan Air EV di Showroom Mobil Bekas di Mega Glodok Kemayoran (MGK)

Sebarkan artikel ini
Example 468x60

Wuling Binguo dan Air EV di Showroom mobil bekas di Mega Glodok Kemayoran (MGK), Jakarta Pusat. Untuk menekan risiko kerusakan komponen utama tersebut, sejumlah aspek perlu diperhatikan, termasuk usia kendaraan dan sisa masa garansi baterai.

Felix, salah satu pedagang mobil bekas di Mega Glodok Kemayoran (MGK), Jakarta Pusat, menyampaikan kecenderungannya mengambil mobil listrik bekas merek tertentu yang usianya tidak lebih dari tiga tahun. “Saya biasanya ngambil umurnya maksimal tiga tahun dari sekarang.

Example 300x600

Garansi baterai kan kalau dibalik nama 8 tahun.

Misalnya, konsumen beli tahun ketiga, berarti masih ada 5 tahun lagi, mereka nggak khawatir," ujar Felix saat ditemui kumparan, belum lama ini.

SGMW Motor meresmikan fasilitas perakitan baterai mobil listrik di pabrik Wuling Motors Cikarang, Jawa Barat. Garansi yang masih berlaku dapat memberikan perlindungan tambahan bagi pemilik kendaraan apabila terjadi masalah pada baterai sesuai ketentuan garansi.

Kondisi baterai juga kini menjadi perhatian utama konsumen saat mencari mobil setrum bekas. Felix menuturkan mayoritas konsumen masih memiliki kekhawatiran terhadap kesehatan baterai.

Ia menjelaskan, kondisi battery health tidak bisa diketahui hanya melalui pemindaian menggunakan alat pemindai biasa. Felix selalu memeriksa unit EV bekas yang diboyongnya ke diler terkait untuk mendapatkan hasil yang lebih maksimal.

"Kalau mau jual battery health harus di atas 95 persen.

Di bawah itu tetap kami terima, tapi ya penyesuaian harga lagi dilihat dari jumlah odometer dan kondisi fisik mobilnya juga.

Cukup banyak konsumen yang kritis berapa kilometernya mobil listrik," lanjutnya.

Showroom mobil bekas di Mega Glodok Kemayoran (MGK), Jakarta Pusat. Konsumen lebih banyak membeli EV sebagai mobil kedua.

Ada pula konsumen yang sebelum itu sudah memiliki mobil setrum, tetapi ingin membeli EV lainnya. Ia menuturkan, salah satu faktornya adalah mobil listrik generasi awal masih belum dibekali kemampuan pengisian daya cepat (DC Fast Charging).

"Mobil listrik sudah mulai diminati di pasar mobil bekas, terutama mobil-mobil perkotaan ya seperti Wuling Binguo dan Air ev.

Dari tahun kemarin sudah mulai banyak, pokoknya imbas BBM naik orang-orang adaptasi ke EV, memang secara cost dia lebih murah juga ya," tandasnya.

Example 300250
Example 120x600

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *